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              常見問題

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              精密車削加工常見問題

              發(fā)布時(shí)間:2016-09-30 10:11:00 閱讀次數(shù):

                精密車削加工在強(qiáng)力車削大螺距螺紋時(shí)

              ,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)床鞍振動(dòng)
              ,輕者使加工表面產(chǎn)生波紋,重者斷刀
              。而切斷時(shí)
              ,學(xué)生經(jīng)常有扎刀或斷刀現(xiàn)象。以上問題產(chǎn)生的原因很多
              ,現(xiàn)主要通過對(duì)刀具的受力情況分析這一側(cè)面來討論這一現(xiàn)象及解決方法


                1 問題的產(chǎn)生及原因


                我們知道:精密車削加工車削螺距較小的螺紋時(shí),一般采用直進(jìn)刀切削法(在垂直于工件軸線方向做直線進(jìn)刀);車削螺距較大的螺紋時(shí)

              ,為減小切削力
              ,往往采用左右借刀切削法(通過移動(dòng)小滑板讓螺紋車刀分別用左右切削刃切削)。


                車削螺紋時(shí)

              ,床鞍的移動(dòng)是由長(zhǎng)絲杠的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)開合螺母的移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的
              。長(zhǎng)絲杠的軸承處有軸向間隙
              ,長(zhǎng)絲杠與開合螺母之間也同樣有軸向間隙。當(dāng)采用左右借刀切削法強(qiáng)力車削右旋蝸桿用右主刀刃切削時(shí)
              ,刀具承受了工件給它的力P,(忽略切屑與前刀面的摩擦力
              ,如圖1),把力P分解成軸向分力Px和徑向分力巧
              ,其中軸向分力Px與刀具的進(jìn)給方向相同
              ,刀具把這個(gè)軸向分力Px傳給了床鞍,從而推動(dòng)了床鞍向有間隙一側(cè)做快速猛烈的來回竄動(dòng)
              ,其結(jié)果是使刀具來回竄動(dòng)
              ,并使加工表面產(chǎn)生波紋,甚至斷刀
              。但用左主刀刃切削時(shí)就沒有這種現(xiàn)象
              ,當(dāng)用左主刀刃切削時(shí),刀具所承受的軸向分力Px與進(jìn)給方向相反
              ,往消除間隙的方向運(yùn)動(dòng)
              ,這時(shí)床鞍做勻速運(yùn)動(dòng)。


                切斷時(shí)

              ,中滑板的移動(dòng)是由中滑板絲杠的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)螺母的移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的
              ,絲杠軸承處有軸向間隙,絲杠與螺母之間也有軸向間隙
              。在車床上切斷時(shí)
              ,刀具前刀面(帶有前角的)承受了工件給它的力P,(忽略切屑與前刀面的摩擦力
              ,如圖2)
              ,把力P分解成力Pz和徑向分力巧,其中徑向分力巧與切斷車刀的進(jìn)給方向相同
              ,指向工件
              ,將刀具朝工件里推,從而會(huì)拉動(dòng)中滑板向有間隙方向竄動(dòng)
              ,使切斷刀突然扎人工件
              ,造成扎(斷)刀或工件彎曲。


                2 解決方法


                當(dāng)車削螺距較大采用左右借刀切削法的螺紋時(shí)

              ,除了調(diào)整好車床有關(guān)參數(shù)外
              ,還應(yīng)調(diào)整床鞍同床身導(dǎo)軌之間的配合間隙,使其稍緊一些
              ,以增大移動(dòng)時(shí)的摩擦力
              ,減少床鞍竄動(dòng)的可能性,但這個(gè)間隙也不能調(diào)的太緊,以能平穩(wěn)搖動(dòng)床鞍為宜


                調(diào)整好中滑板的間隙

              ,盡量使間隙最小;調(diào)整好小滑板的松緊,使其稍緊一些
              ,以防精密車削加工車削時(shí)車刀移位
              。應(yīng)盡量縮短工件和刀桿伸出的長(zhǎng)度,盡量采用左主刀刃切削;用右主刀刃切削時(shí)
              ,要減小背吃刀量;增大右主刀刃的前角
              ,刀刃口要直,要鋒利
              ,以減小刀具所承受的軸向分力Px
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