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              硬車-精密車削加工中要注意的問題

              發(fā)布時間:2016-12-23 10:26:00 閱讀次數(shù):

                精密車削加工,軸承圈加工,RV減速機零件加工,渦輪增壓器加工,硬車的工藝加工中要注意的問題:精密車削加工,軸承圈加工,RV減速機零件加工,渦輪增壓器加工,硬車的工藝與普通車床的加工工藝類似

              ,但由于精密車削加工是一次裝夾
              ,連續(xù)自動加工完成所有車削工序
              ,因而應注意以下幾個方面

                1.合理選擇切削用量。

                2.合理選擇刀具:(1)粗車時

              ,要選強度高
              、耐用度好的刀具
              ,以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求
              。(2)精車時
              ,要選精度高
              、耐用度好的刀具
              ,以保證加工精度的要求。

                (3)為減少換刀時間和方便對刀

              ,應盡量采用機夾刀和機夾刀片

                3.合理選擇夾具:(1)盡量選用通用夾具裝夾工件,避免采用專用夾具;(2)零件定位基準重合

              ,以減少定位誤差

                4.確定加工路線:加工路線是指數(shù)控機床加工過程中,刀具相對零件的運動軌跡和方向

              。(1)應能保證加工精度和表面粗糙要求;(2)應盡量縮短加工路線
              ,減少刀具空行程時間。

                5.加工路線與加工余量的聯(lián)系:目前

              ,在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下
              ,一般應把毛坯上過多的余量,特別是含有鍛
              、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工
              。如必須用數(shù)控車床加工時,則需注意程序的靈活安排

                6.夾具安裝要點:目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現(xiàn)的

              ,液壓卡盤夾緊要點如下:首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽,卸下拉管
              ,并從主軸后端抽出
              ,再用搬手卸下卡盤固定螺釘,即可卸下卡盤

                精密車削加工的工藝加工中要注意哪些問題?

                1)精密車削加工車床基準面先行原則

              。用作精基準的表面應優(yōu)先加工出來,因為定位基準的表面越精確
              ,裝夾誤差就越小
              。車床由于倒40外圓是同軸度的基準,所以應首先加工該表面
              ,再加工其他表面

                2)精密車削加工車床先粗后精原則。各個表面的加工順序按照粗加工葉半精加工_+精加工_精密加工的順序依次進行

              ,逐步提高表面的加工精度和減小表面粗糙度值

                3)精密車削加工車床先主后次原則。零件的主要工作表面、裝配基面應先加工

              ,從而能及早發(fā)現(xiàn)毛坯中主要表面可能出現(xiàn)的缺陷
              。車床次要表面可穿插進行,放在主要加工表面加工到一定程度后
              、最終精加工之前進行

                4)精密車削加工車床先近后遠原則。通常情況下

              ,工件裝夾后
              ,離刀架近的部位先加工,離刀架遠的部位后加工
              ,以便縮短刀具移動距離
              ,減少空行程時間,而且還有利于保持坯件或半成品的剮性
              ,改善其精密車削加工切削條件
              。車床零件內(nèi)孔,應先加工內(nèi)圓錐孔
              ,再加工φ30mm內(nèi)孔
              ,最后加工φ20mm內(nèi)孔。

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