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              硬車削技術的應用

              發(fā)布時間:2016-11-07 09:18:00 閱讀次數(shù):

                硬車削技術經過十年的發(fā)展及推廣應用,獲得了巨大的經濟效益和社會效益

              。下面舉例說明硬車削技術在軋輥加工等行業(yè)生產中的推廣應用情況

                1.軋棍加工行業(yè)

                國內十兒家大型軋輥企業(yè)已使用硬車削技術對冷硬鑄鐵

              、淬硬鋼等各類軋輥進行荒車
              、粗車和精車等切削加工
              ,均取得了良好的效益
              。平均提高加工效率26
              ,節(jié)約加工工時和電力
              50%80%。如在武漢鋼鐵公司軋輥廠
              ,對硬度為
              6080HS的冷硬鑄鐵軋輥粗車
              、半精車時
              .切削速度提高了3倍,每車一根軋輥
              ,節(jié)約電力
              、工時費
              400多元,節(jié)約刀具費近100
              ,取得了巨大的經濟效益
              。如我校機電實驗中心
              .FD22金屬陶瓷刀具車削HRC586386CrMoV7淬硬鋼軋輥時(v=60m/minf=0.2mm/r
              ap=0.8mm)單刃連續(xù)切削軋輥路徑達15000m(VCmax=0.2mm)
              ,滿足了以精車代磨削的要求

                2.工業(yè)泵加工行業(yè)

                目前國內碴漿泵生產廠的70%80%已采用硬車削技術。碴漿泵廣泛應用于礦山

              、電力等行業(yè)
              ,是國內外急需的產品,其護套
              、護板是6367HRCCr15Mo3高硬鑄鐵件
              。過去由于各種刀具難以車削它
              .所以只得采用退火軟化后粗加工,然后再悴火加工的工藝
              。采用硬車削技術以后
              ,順利解決了一次硬化加工問題,免除了退火再淬火兩道工序
              ,節(jié)約了大量工時和電力

                3.汽車加工行業(yè)

                在汽車、拖拉機等大批量生產行業(yè)中的曲軸

              、凸輪軸及傳動軸
              、刀量具行業(yè)及設備維修中經常會碰到淬硬件的加工難題
              。如我國某機車車輛廠
              ,在設備維修中需要對軸承內圈進行加工,軸承內圈(材料Gcr15)的硬度為60HRC
              ,內圈直徑為285mm
              ,采用磨削工藝,磨削余量不均勻
              ,需2h才能磨好
              ;而采用硬車削加工,僅用
              45min就加工好一個內圈

                經過多年的研究和探索

              ,我國硬車削技術取得了很大的進展,但是
              ,硬車削技術在生產中的應用還不廣泛
              。原因主要有以下幾個方面:(1)生產企業(yè)、操作者對硬車削的效果了解不夠
              ,普遍認為硬材料只能磨削
              (2)認為刀具成本太高。硬車削最初的刀具成本是比普通硬質合金昂貴(CBN比普通硬質合金貴10多倍)
              ,但其分攤在每個零件上的成本比磨削低
              ,日,帶來的效果比普通硬質合金要好得多
              (3)對硬車削加工機理研究不夠
              (4)硬車削加工的規(guī)范不足以指導生產實踐
              。因此,除了對硬車削機理進行深人研究外
              ,必須加強硬車削加工知識的培訓
              、成功經驗演示及嚴格操作規(guī)范,使這種高效
              、潔凈的加工方法更多地應用于生產實際
              。在目前,如果將硬車削與精磨結合起來
              ,則加工一個一般零件所花的成本將比磨床上完成粗加工和精加工所花成本降低
              40%60%


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